Изготовление аванбеков

Изготовление аванбеков

Аванбек ‒ вспомогательная металлическая консоль, которую крепят к переднему концу пролетного строения при надвижке моста. Без неё балки опирались бы на опору с большим эксцентриситетом, что создаёт недопустимые нагрузки. Краснодарский завод металлоконструкций изготавливает аванбеки под конкретные параметры сооружения ‒ от рабочих чертежей до отгрузки на объект.

Характеристики

Аванбек ‒ временной элемент. После завершения надвижки его демонтируют и используют повторно на следующем пролёте или другом объекте. Отсюда ‒ требования к конструкции:

• длина ‒ 0,5–0,7 от длины основного пролёта;
• масса ‒ в пределах 15–30% от массы пролётного строения;
• жёсткость, достаточная для удержания формы при движении по временным катковым опорам;
• соединения ‒ болтовые или фланцевые, для быстрого монтажа и демонтажа.

Металл ‒ низколегированные стали С345, С390. Сварные швы ‒ полный провар в зонах растяжения. Антикоррозионное покрытие наносят с учётом условий эксплуатации на площадке.

Описание

Аванбек работает как выносная балка. При надвижке передний конец пролётного строения нависает над пролётом ‒ это создаёт опрокидывающий момент. Консоль снижает его, опираясь на промежуточную или постоянную опору раньше, чем туда доходит основной пролёт.

Устройство простое, но расчёт нагрузок ‒ ответственный. Геометрия, сечения, узлы крепления ‒ всё это считают под конкретный мост и схему надвижки. Ошибка в проекте означает деформацию или потерю устойчивости прямо в процессе установки.

Конструкция аванбека

Металлоконструкция состоит из нескольких функциональных частей:

• Хвостовая секция ‒ крепится к переднему торцу пролётного строения через фланцы или болтовые соединения.
• Основной пролётный участок ‒ металлический решётчатый или балочный пояс, несёт изгибающий момент при надвижке.
• Передняя часть (нос) ‒ облегчённая, снижает общую массу консоли и уменьшает нагрузку на заднюю опору.
• Узлы опирания ‒ катки или скользящие башмаки, по которым сооружение движется вперёд.

Решётчатая схема даёт выигрыш по массе при сохранении жёсткости. Балочная схема ‒ проще в изготовлении, оправдана при коротких пролётах. Выбор зависит от нагрузок и сроков монтажа.

Завод проектирует и изготавливает оба типа. Производственные линии позволяют выдерживать допуски по плоскостности и прямолинейности поясов в пределах, заданных проектом, ‒ это критично для точной стыковки с пролётным строением на площадке.

Заказать изготовление аванбеков

Изготовление аванбеков на Краснодарском заводе металлоконструкций начинается с получения исходных данных: схема надвижки, длина пролёта, масса строения, тип опор. Если проектной документации ещё нет ‒ инженеры завода помогут с техническим заданием.

Производство ‒ от раскроя металла до сборки и контрольной проверки геометрии ‒ занимает от 3 до 6 недель в зависимости от сложности. Срочные заказы прорабатываются отдельно. Доставка готовой металлоконструкции на объект ‒ собственным транспортом завода, без посредников.

Для расчёта стоимости достаточно передать схему моста и основные параметры надвижки. Менеджер свяжется в течение рабочего дня.