Барьерное ограждение 11ДД/У4 (300) — 0,75-2,0-1,0 ГОСТ 26804-2012

Характеристики
Удерживающая способность 300 кДж
Высота комплекта 0.75 м
Шаг стоек 1.0 м
Динамический прогиб 1.0 м
Толщина секции балки 3.0 мм
Длина секции балки 4320 мм
Тип стойки Швеллер 14
Профиль балки 2-х волновой
Количество ярусов 1
Вес 1 км, кг 60639.57
Нормативный документ ГОСТ 26804-2012
Группа 11ДД ГОСТ 26804-2012
Исполнение Двухстороннее
Цена по запросу

Описание

Дорожное двухстороннее барьерное ограждение с 2-волновыми балками. Вертикальные стойки ограждения выполнены из горячекатаного швеллера.

 

Предназначено для исключения непреднамеренного пересечения транспортными средствами разделительной полосы и предотвращения столкновения их с транспортом, движущимся во встречном направлении.

 

Для долгосрочной эксплуатации данное барьерное ограждение с помощью метода горячего оцинкования покрыто слоем цинка, что обеспечивает эффективную защиту его от коррозии на протяжении 20 лет при условии отсутствия механического воздействия. Кроме оцинкования предлагается покрытие продукции грунтом или эмалью.

 

Устанавливается по оси разделительной полосы встречных движений автотранспорта на земляном полотне автомобильной дороги.

 

Является эффективным средством для повышения безопасности дорожного движения.

 

Нормативный документ – ГОСТ 26804-2012, разработан ЗАО «СОЮЗДОРНИИ» совместно с ФГУП «РОСДОРНИИ» и ООО «НПП СК МОСТ», внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 «Строительство» и принят Межгосударственной научно-технической комиссией по стандартизации, техническому нормированию и оценке соответствия в строительстве (МНТКС) (протокол от 4 июня 2012 г. N 40). Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 декабря 2012 г. N 2165-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 26804-2012 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 ноября 2013 г. взамен ГОСТ 26804-86. Настоящий стандарт устанавливает требования к изготовлению и установке конструкций дорожных металлических ограждений барьерного типа, применяемых для обеспечения безопасности движения транспортных средств и пешеходов на всех улицах и автомобильных дорогах, в том числе — на мостовых сооружениях и в тоннелях»