Переходные опоры ЛЭП 220 кВ

Переходные опоры ЛЭП 220 кВ применяют там, где линия электропередачи пересекает реки, овраги, автомагистрали или железнодорожные пути. Конструкция принимает на себя нагрузку от увеличенного пролета провода и работает при повышенном напряжении без потери устойчивости. «Краснодарский завод металлоконструкций» производит такие опоры на собственных технологических линиях, что дает точность геометрии и надежность узлов крепления.

Преимущества

Металлический каркас переходной опоры выдерживает ветровые и гололедные нагрузки, характерные для протяженных пролетов ВЛ. По сравнению с типовыми промежуточными опорами переходная конструкция строится под индивидуальный расчет: учитывается марка провода, длина пролета, климатический район установки. Что дает такое решение на практике:

• точный расчет под конкретный участок трассы, а не усредненный типовой проект;
• запас прочности для повышенных механических нагрузок на переходе;
• антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, увеличивающее срок службы конструкции;
• возможность заказать  опору с доставкой на объект собственным транспортом завода без привлечения сторонних перевозчиков.

Завод реагирует на срочные заказы и собирает партию товара под график строительства, не затягивая сроки поставки.

Тип конструкции

По назначению переходные опоры делятся на несколько групп в зависимости от роли в пролете:

• Анкерный тип ‒ жестко закрепляет провод, воспринимает продольные нагрузки и устанавливается по краям переходного участка;
• Промежуточный тип ‒ поддерживает провод в подвесном положении между анкерными опорами, без глухого крепления;
• Специальный (переходный) тип ‒ рассчитан на удлиненный пролет и повышенное напряжение 220 кВ, применяется при пересечении рек и инженерных сооружений.

Каждый тип конструкции проектируется с учетом расчетной ветровой и гололедной нагрузки региона, где ведется строительство ВЛ. Цена опоры зависит от типа исполнения, металлоемкости и высоты ствола ‒ завод рассчитывает стоимость под техническое задание заказчика. Применение переходных опор не ограничивается пересечением водных преград. Их ставят на участках со сложным рельефом, где обычная промежуточная опора не обеспечивает нужный габарит до земли или препятствия. При переходе через автодорогу или железнодорожный путь конструкция поднимает провод на высоту, исключающую риск контакта с транспортом. На пересечении рек шириной более 500 метров переходные опоры работают в паре с анкерными участками линии, распределяя нагрузку от увеличенного натяжения провода. Такая схема снижает риск обрыва при экстремальных погодных условиях и продлевает эксплуатационный ресурс всей линии электропередачи. Подробнее о смежных решениях смотрите в разделе опоры ЛЭП для промежуточных участков.