Лестничные сходы: косоуры для дорожного строительства
Косоур ‒ несущий элемент лестничного схода, на который опираются ступени. В дорожном строительстве такие конструкции работают в жестких условиях: нагрузки от потока людей, вибрации от транспорта, перепады температур. Металлический косоур справляется с этим лучше любого альтернативного решения.
«Краснодарский завод металлоконструкций» изготавливает косоуры по рабочей документации заказчика или по типовым сериям. Доставка на объект ‒ собственным транспортом.
Виды косоуров
По конструктивному исполнению косоуры делятся на два основных вида:
- Балочные ‒ наклонная балка из двутавра или швеллера. Ступени крепятся сверху или врезаются в профиль. Это стандартное решение для большинства сходов на мостах и путепроводах.
- Пластинчатые ‒ косоур из листового металла с вырезанными гнездами под ступени. Применяется, когда нужна повышенная жесткость конструкции при ограниченной высоте сечения.
По количеству несущих элементов схода различают однокосоурные и двухкосоурные лестницы. Два косоура дают большую боковую устойчивость и используются при ширине марша от 900 мм.
Характеристики металлических косоуров
Основа расчета косоура ‒ нагрузка на ступень и длина пролета. От этих параметров зависит сечение балки и шаг опор.
Ключевые характеристики:
- Материал ‒ конструкционная сталь С245 или С345 в зависимости от расчетной нагрузки
- Сечение ‒ двутавр, швеллер или листовой прокат толщиной от 6 мм
- Угол наклона ‒ наклонный марш проектируется под конкретную площадку с учетом перепада высот
- Антикоррозийная защита ‒ грунтование или горячее цинкование по требованию заказчика
Завод работает по ГОСТ и СП. Каждая партия сопровождается сертификатами на металл и актами контроля сварных швов.
Области применения
Мосты и путепроводы. Лестничные сходы косоуры на мостовых сооружениях ‒ это переход между уровнями дорожного полотна и тротуарной зоной. Конструкция несет постоянную нагрузку и должна сохранять геометрию десятилетиями без деформации.
Надземные пешеходные переходы. Здесь к косоуру предъявляются требования по жесткости и виброустойчивости. Лестница работает как самостоятельный несущий узел, опирающийся на опорные стойки перехода.
Подпорные стенки и съезды. На сложном рельефе косоуры используют для организации технических сходов к инженерным коммуникациям и служебным площадкам вдоль дорожного полотна.
Завод принимает заказы с нестандартными габаритами и сжатыми сроками изготовления. Производственные линии позволяют обрабатывать металл с точностью до 1 мм, что исключает подгонку на монтаже.
Оставьте свои контактные данные и наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время и проведет бесплатную консультацию
